本报讯河南日报记者郭北晨报道 8月2日4时02分，满载1881吨板材的80037次城际货运班列从开封货场驶出，发往成都地区的新兴镇、大弯镇和重庆地区的团结村等站，标志着开封首趟城际货运班列开行。
据了解，开封市周边共有铝型材、家居建材等装饰建材企业100余家，每年有近30万吨的板材货物运输至成都、云南等地。过去，这些产品多通过汽车运输，存在运输时间长、物流成本高等问题。
为助力企业降本增效，国铁集团郑州局成立营销专班，深入开封市周边建材市场走访座谈，为企业量身定制运输方案，科学确定“一口价”下浮区间，为企业货物运输提供便利。
“城际货运班列是固定装车地点、运行线路、车次、到发时间，班列成组点对点发送，途中不再进行编组，可以有效降低货损、提高运输效率。”国铁集团郑州局郑州铁路物流中心营销部经理张欣说。
为确保此次板材班列顺利开行，铁路部门安排业务骨干全程盯控货物装车、捆绑加固等作业环节，优选机车车辆，严把司机岗前素质评测，确保机车上线稳定，全力保障货物运输安全畅通。
“班列开行后，货物集中发送，货运信息更精准、服务更便捷，每年能为我们节省物流成本近20万元。”河南文川物流有限公司经理李丹说。
开行城际货运班列是深化铁路供给侧结构性改革，完善铁路现代物流体系的一项有力措施。今年以来，国铁集团郑州局已先后开行了圃田至金桥、铜山、太仓港等多个方向的城际货运班列，近期还将陆续开行郑州至乌西、三坪等方向的城际货运班列，不断满足城市间的货物运输需求，助力畅通国内大循环。
开封党史方志
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